Timeline. Buying Guide. Decent rear wheel drive handling. Some status. Plenty of choice. Unremarkable looks. Turbo and injector problems with diesels. Hard on suspension components. More comfortable and refined than E36. 14' 8" long by 5' 8" wide and weighing 1,360kg to 1,500kg.

^{Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! jacek20084 01 Jan 2011 18:32 26008 #1 01 Jan 2011 18:32 jacek20084 jacek20084 Level 24 #1 01 Jan 2011 18:32 Witam chciał bym usłyszeć opinie od użytkowników marki bmw modelu e46 jaki silnik wybrać myślę że w grę wchodzi tylko diesel bo na sama benzynę mnie nie stać a mianowicie były tam takie silniki 320 Cd (150KM), 320 d (136KM), 330 Xd (204KM), 330 Xd (204KM), 330 xd (184KM), 330 d (204KM) i teraz który silnik wybrać z 2l i który z Chodzi mi mianowicie o najczęstsze awarie spalanie itp. Liczę na miłe odpowiedzi i na wszystkich faunów tego modelu. #2 01 Jan 2011 20:35 kamil907 kamil907 Level 28 #2 01 Jan 2011 20:35 Diesle BMW nigdy nie należały do udanych. Po pierwsze spora awaryjność, po drugie spalanie zdecydowanie wyższe od silników diesla innych koncernów. Ja bym się na takiego diesla nie zdecydował, już rozsądniejszym wyborem było by takie e46 z silnikiem benzynowym + odpowiedniej klasy sekwencyjna instalacja LPG. #3 01 Jan 2011 21:15 jacek20084 jacek20084 Level 24 #3 01 Jan 2011 21:15 No jeśli kolega tak mówi ja wiem że VW były udane a o bmw mało wiem ok to jak już coś to jaki silnik benzynowy bo ja to mało jeżdżę tylko weekendami to pewnie by i sama benzyna jakoś uszła a jak coś to jaki silnik bo na większy benzynę to się raczej nie zdecyduje. A jeśli już silnik benzynowy to który 316 i (105KM), 316 ti (116KM), 316 i (105KM), 318 Ci (143KM), 318 i (118KM), 320 i (170KM), 320 i (150KM), 320 i (170KM). #4 01 Jan 2011 21:43 kamil907 kamil907 Level 28 #4 01 Jan 2011 21:43 2,0 150KM wg mnie najlepszy, w sensie najmniej kłopotliwy i można śmiało powiedzieć, że jest to udana jednostka. #5 01 Jan 2011 22:07 jacek20084 jacek20084 Level 24 #5 01 Jan 2011 22:07 A skąd te wiadomości że 150 jest najlepszy? i Najbardziej udany? To jak kolega mówi że to w tej cenie jest a4 b6 z 150KM i o tamtym silniku są też bardzo dobre opinie. A czy w silniku jest turbo? #6 01 Jan 2011 22:26 kamil907 kamil907 Level 28 #6 01 Jan 2011 22:26 Oczywiście, że nie ma turbiny, a wiem, że to dobry silnik bo miałem już BMW z tym silnikiem przez jakiś czas. Gdyby nie to, że z blacharką było słabo to pewnie został bym przy tym aucie na dłużej. #7 01 Jan 2011 22:35 martinobmw martinobmw Level 12 #7 01 Jan 2011 22:35 kamil907 wrote: Diesle BMW nigdy nie należały do udanych. Po pierwsze spora awaryjność, po drugie spalanie zdecydowanie wyższe od silników diesla innych koncernów. Ja bym się na takiego diesla nie zdecydował, już rozsądniejszym wyborem było by takie e46 z silnikiem benzynowym + odpowiedniej klasy sekwencyjna instalacja LPG. Pewnie w życiu nie miałeś BMW dlatego tak sadzisz .ja od 4lat śmigam bawarka, przedtem grupa VW, AUDI; i nie chce żadnego innego auta typu C 360 Z GRUPY VW .A CO DO TEMATU; mogę polecić 320d 150KM jest to silnik CR oraz 330 d CR bez x ponieważ występowały tam problemy z napędami. obecnie posiadam 530 d w zimę nie ma problemu z paleniem ostatnia zima -34' od strzała a stoi pod chmurka. spalanie w trasie do 8l a w mieście w zimę z webastem do 10l max. moje zdanie jest takie jak raz kupisz sobie BMW mówię o zadbanym egzemplarzu a nie jakimś [ łachu] to nie będziesz chciał innego auta. #8 01 Jan 2011 22:56 martinobmw martinobmw Level 12 #8 01 Jan 2011 22:56 Pewnie miał wyeksploatowany egzemplarz 136KM 320D najbardziej nieudany model .a po 2 wejdź na forum i poczytaj sobie jakie usterki występują u właścicieli BMW a jakie VW. wiem co pisze moja beta ma przejechane prawie 500tys\km olej 5W40 castrol edge. poprzedni model 318 17TDS przejechane prawie 400tys\km olej 10w40 castrol magnatec. co ty na to kolego cyfry nigdy nie wiem co wybór należy do założyciela postu. #9 01 Jan 2011 23:09 jacek20084 jacek20084 Level 24 #9 01 Jan 2011 23:09 Jak wspomniałeś o VW to tak były se mrozy też -30 i też odpalał bez problemu a ma przejechane 400tys km i powiem tak nie zmieniałem oleju na czas lałem paliwa też różne i nie było problemu wiec nie narzekaj bo ten diesel co mam teraz nie było dbane o niego a jeździ lepiej niż u tych co dbają o silnik jak nie wiadomo co. Dzięki za od w sprawie bmw ze proponujesz silnik 320 150KM. Ale myślę ze ta a4 b6 z silnikiem była by lepsza od tego w bmw. Wiec zobaczymy jak się będą koledzy jeszcze wypowiadać o dieslach w bmw i tak poza tematem mówisz że do VW już nie wrócisz to ja nie wiem czemu bentley produkowany na bazie vw phaetona i z tym samym silnikiem jest tak atrakcyjnym autem i myślę że phaetona zajmuje 3 miejsce po mercedesie i bmw 7 chociaż jest o wiele tańszy a przez jaki czas zajął tak wysokie miejsce? Jest jeszcze sporo samochodów z koncernu VW lambo z silnikiem audi bugati ale co tam i tak każdy powie że to słaby koncern a ma większość najbardziej znanych marek pod sobą. #10 01 Jan 2011 23:22 martinobmw martinobmw Level 12 #10 01 Jan 2011 23:22 powiem tak jestem mechanikiem troszkę tych aut przewaliłem nie twierdzę że tylko i tylko BMW jest wiele innych marek dobrych a nawet bardzo dobrych .odp na twoje pytanie dlaczego VW jest z bentleyem ;? ODP. BMW MERCEDES nie potrzebują współpracy aby stworzyć z kilku modeli jeden , maja wystarczająco dobre modele ze zajmują się wyłącznie ulepszaniem swojej marki . no i dlatego za VW zapłacisz 20kafli ZA ten sam rok BMW PONAD 30KAFLI. i życzę spełnienia marzeń w 20011 #11 01 Jan 2011 23:28 jacek20084 jacek20084 Level 24 #11 01 Jan 2011 23:28 Nie za bmw płaci się za markę. Powiem tak gdybym miał kasę to bez zastanowienia kupił bym se phaetona w full opcji i bym był bardziej zadowolony niż z bmw 7. Ok dzięki za odp i zobaczymy jak to będzie jak kupię coś to ci napiszę, bmw sa fajne samochody i sporo droższe od vw ale jak się zaczyna to jeszcze nie wiem czy na coś droższego będzie mnie stać nie jestem przy kasie i jak się uda coś dozbierać to się zmieni na i tak dzięki i czekam na odp innych. #12 02 Jan 2011 12:02 eltron eltron Level 25 #12 02 Jan 2011 12:02 Ja to dam Ci tylko jedną radę - nie słuchaj porad piszących tutaj, chyba że lubisz brednie. #13 02 Jan 2011 21:09 jacek20084 jacek20084 Level 24 #13 02 Jan 2011 21:09 A czemu tak kolega sadzi? Wiem że jest sporo takich osób na elce co piszą aby pisać ale znam ich w innych działach. #14 02 Jan 2011 21:36 siewcu siewcu Level 34 #14 02 Jan 2011 21:36 Czy wy jesteście niepoważni ? BMW to najlepszy diesel jaki powstał ! TDi to przy nim ścierwo. Nie ma kultury pracy, nie ma osiągów, pali straszne ilości. #15 02 Jan 2011 21:57 jacek20084 jacek20084 Level 24 #15 02 Jan 2011 21:57 To które silniki by kolega proponował i dlaczego? I co oznacza ta literka X np. w 330xd? #16 02 Jan 2011 22:47 siewcu siewcu Level 34 #16 02 Jan 2011 22:47 x oznacza xDrive, czyli napęd 4x4. Z diesli śmiało można polecić 330d, ale ważniejszy od przebiegu jest stan techniczny - znajomy miał 330d z przebiegiem 350 tysięcy km, ale stan był świetny. #17 05 Jan 2011 20:12 jacek20084 jacek20084 Level 24 #17 05 Jan 2011 20:12 A tak dokładnie który silnik. I na co przy zakupie diesli i benzyny najbardziej zwracać uwagę? #18 06 Jan 2011 13:25 eltron eltron Level 25 #18 06 Jan 2011 13:25 Na stan samochodu najbardziej zwróć uwagę. #19 06 Jan 2011 16:37 jacek20084 jacek20084 Level 24 #19 06 Jan 2011 16:37 No a na jakieś poszczególne elementy sinika czy tylko tak wizualnie i po głośnie silnika patrzeć. Bo wygląd wizualny za zewnątrz i wewnątrz to łatwo w miarę określić. #20 06 Jan 2011 18:57 siewcu siewcu Level 34 #20 06 Jan 2011 18:57 Jeśli się nie znasz to podjedź na przykład do ASO, albo jakiegoś pewnego mechanika. #21 06 Jan 2011 19:05 kamil907 kamil907 Level 28 #21 06 Jan 2011 19:05 eltron wrote: Na stan samochodu najbardziej zwróć uwagę. W tym momencie po prostu odkryłeś coś czego nikt by się w życiu nie domyślił.. Brawo! #22 06 Jan 2011 20:12 jacek20084 jacek20084 Level 24 #22 06 Jan 2011 20:12 No o ASO to ja myślałem bo nawet mechanik nie pomoże i nie zobaczy co jest w środku bez kompa. To koszt pewnie nie duży a zawsze już jakąś orientację w pojeździe będę miał. #23 06 Jan 2011 22:59 siewcu siewcu Level 34 #23 06 Jan 2011 22:59 kamil907, takie uwagi do osoby, która w temacie samochodów ma na prawdę duże pojęcie są wybitnie nie na miejscu. Jak już piszesz to pomoż. jacek20084, nie do końca - zależy gdzie będziesz kupował auto. Często mogą pod komputer auto podpiąć firmy tuningowe - jeśli na taką padnie wybór, musisz też uważać gdzie jedziesz, bo nie wszystkie są kompetentne. #24 07 Jan 2011 16:39 jacek20084 jacek20084 Level 24 #24 07 Jan 2011 16:39 Ale jak to firmy tuningowe? Ja jak już coś będę się kierował do serwisu bmw a nie do firmy tuningowej. Chyba że kolega miał coś innego na myśli. #25 07 Jan 2011 19:47 eltron eltron Level 25 #25 07 Jan 2011 19:47 kamil907 wrote: W tym momencie po prostu odkryłeś coś czego nikt by się w życiu nie domyślił.. Brawo! Doradź coś laikowi, zresztą podobnemu tobie ( bez obrazy autorowi, który przynajmniej się pyta a nie myśli że zjadł wszelkie rozumy jak ty ) , jak ma sprawdzić samochód. Jak ma po głosie rozpoznać czy silnik zdrowy, jak ma podczas jazdy wyczuć ewentualne nieprawidłowości w układzie jezdnym, czy doradź mu nawet jak ma go obejrzeć czy nie był bity ( nie malowany, a mocno rozbity, malowany to był prawie każdy ). I co, szpecu z for internetowych? Moja porada jest tu jak najbardziej na miejscu, dobrze prawi jeszcze kolega siewcu, jak zwykle zresztą. Inne porady są bezcelowe. #26 07 Jan 2011 22:52 jacek20084 jacek20084 Level 24 #26 07 Jan 2011 22:52 To kolega sadzi że każde auto jest bite które się kupuje w Polsce? Silnik to jest w nowoczesnych samochodach to jest ciężko rozpoznać bo głosie czy jest wszystko ok ale czy coś było bite to da się mniej więcej zauważyć. Ja to przy zakupie podjadę raczej do jakiegoś serwisu bmw bo samochód za np już te 25-30tys to już nie mały wydatek i lepiej poszukać i sprawdzić co i jak w nim się dzieje. #27 07 Jan 2011 23:49 siewcu siewcu Level 34 #27 07 Jan 2011 23:49 jacek20084, z firmami tuningowymi chodziło mi o to, że jeśli tuner jest dobry, będzie w stanie poprawnie zdiagnozować silnik - większość ma interfejsy i oprogramowanie do tego. Napisz wcześniej gdzie chcesz kupować auto - postaram się coś doradzić(gdzie jechać w danym rejonie). #28 08 Jan 2011 14:18 eltron eltron Level 25 #28 08 Jan 2011 14:18 jacek20084 nie jest tak prosto jak Ci się wydaje z tym że było bite, poza tym czytaj ze zrozumieniem. To że było coś malowane nie znaczy że miało poważnego dzwona, a tych po poważnym dzwonie to nie jesteś w stanie rozpoznać i nie łudź się że potrafisz, chyba że robił to partacz. A silniki w nowoczesnych samochodach tak jak i te w tych starych pracują na tej samej zasadzie, i ktoś wprawiony po jego pracy, zachowaniu, i tym podobnych mniej więcej oceni czy jest sens interesować się tym samochodem czy nie. A zainteresowanie się samochodem to w Twoim akurat przypadku znaczy tyle: Quote: a to przy zakupie podjadę raczej do jakiegoś serwisu bmw bo samochód za np już te 25-30tys to już nie mały wydatek i lepiej poszukać i sprawdzić co i jak w nim się dzieje. I nie bez powodu pisałem tutaj wcześniej o jak najlepszym stanie technicznym samochodu. Jak widzisz szrota to nawet nie jedź z nim na serwis, bo stracisz kasę za weryfikację jego stanu. #29 08 Jan 2011 14:30 mleczakm mleczakm Level 19 #29 08 Jan 2011 14:30 Może nie w temacie, ale jeśli ktoś chce poznać killka "chłytów małtetingowych" to polecam TĘ STRONĘ. Serio - o dzwonach i nie tylko. EDIT Sorry, komp mi się przycina i klawiatura też... #30 08 Jan 2011 14:47 siewcu siewcu Level 34 #30 08 Jan 2011 14:47 Nie działa. Zmień motoogrono na motogrono}

Bmw e46 2.0 diesel 2004r na części. 50 zł. Łęgowo - Odświeżono dnia 24 września 2023. Wyróżnione. Alufelgi 16 5x120 Czarne ! BMW 1 3 E87 F20 F21 E46 E90 F30 F31 743#. 1 399 zł. Nowe. Żory - Odświeżono dnia 23 września 2023.

Witam wszystkich użytkowników BMW Posiadam właśnie takie BMW e46 touring 320d 136KM z 2000 roku z przebiegiem i od kupna (jakieś 3 miesiące temu) przejechałem po Polsce Nie jest to mój pierwszy samochód więc mam pewne porównanie. Silnik: Nie jest do końca prawdą że silnik ciągnie dopiero powyżej 2tyś. Moment obrotowy wynoszący 280nm jest już dostępny przy 1750obr/min i naprawdę od tego czuje się przyśpieszenie i akurat w moim egzemplarzu dopiero zaczyna zwalniać przy 180 do tej prędkości uważam, że jak na tą moc i masę (1450kg) jest naprawdę bardzo dobrze. Bardzo żwawo się nim jedzie po mieście raczej nie ma problemu aby kogoś wyprzedzić. Co do spalania to zależy od stylu jazdy (komputer myli mi się o ok litra na 100km). jadąc ostatnio na autostradzie jadąc 140-160 komputer pokazał mi średnia na 1000km. więc uważam ze naprawdę nieźle. spalanie w mieście Warszawa w godzinach szczytu z klimą nie przekroczyło mi nigdy 9 litrów (ok max) a dodam że lubię jeździć w miarę dynamicznie. Bez stania w korkach i bez klimy da sie spokojnie zmieścić w trasa to róż nie zależy czy dużo się wyprzedza jednak wynik nie jest zbyt trudny do osiągnięcia. W bardzo sprzyjających warunkach udało mi się zejść poniżej (spalanie obliczone według dystrybutora). Jak do tej pory nie miałem żadnych problemów z silnikiem nawet jak zdarzyło mi się zalać gorszej ropy to objawiło si eto tylko czarną chmurką z tyłu i od tej pory zawsze leje najlepsze co się da czyli albo bp ultimate lub shell vpower, i od tamtej pory chmurka zniknęła. Niestety odczuwalna jest dosyć spora różnica w jeździe samochodem w 2 osoby a w 5 osób wiem, że zaraz ktoś napisze, że tak zawsze jest jednak tutaj jest to mocniej zauważalne niż w innych samochodach którymi jeździłem. Skrzynia biegów Faktem jest, że troszkę skrzynia biegów (mam manualną) jest dziwnie zestopniowywana. 1 jest dosyć krótkim biegiem i jeżeli nie chcesz samochodu ciągnąc powyżej 3tyś to zmieniasz bieg przy ok 20-30 km/h, 2 to już jest znacznie dłuższy bieg i śmiało można pociągnąć do 50km/h jednak bez problemu 70 też się da. 3 bieg (super na miasto) "ciągnie" już od 40 i do 120 tylko że już dochodzi do czerwonej kreski. 4 od 60 spokojnie można wrzucić choć lepiej przy 80 i tedy "ciągnie" do 160, 5 nie używam często w mieście można bez problemu od 80-90 wrzucić i tak go "ciagąnąć" do 197 (tyle pojechałem według wskazań GPS jednak dało się jeszcze troszeczkę więcej). Dodam, że jak w każdym BMW dziwnie się wrzuca bieg wsteczny ale poza tym skrzynia naprawdę dobra, aż chce się nią machać. Biegi wchodzą pewnie i precyzyjnie Zawieszenie z zawieszeniem trzeba dosyć mocno uważać na polskie dziurawe drogi. W moim przypadku auto przejechało ponad po autostradach zanim przyjechało do polski i sprawność amortyzatorów w momencie kupna miało na poziomie 90% tył i 70% po przejechaniu 7 tys km przód spadł na 45% a tył na 68% wiec amorki musiałem wymieniać (koszt KYB wszystkie ok 880zł + wymiana). Zawieszanie dosyć twarde (dodatkowo u mnie może to powodować rozmiar opon 225/45/17) ale dzięki temu układ kierowniczy jest super precyzyjny. nie jest to auto dla ludzi, którzy są przyzwyczajeni np. do komfortu jazdy mercedesem. Wnętrze Bardzo fajnie pomyślane wzornictwo nie musi się wszystkim podobać ale dla mnie jest ok proste i czytelne. Plastiki naprawdę wysokiej jakości nawet porównując do nowych samochodów typu toyota avensis z 2007 roku. Wszytko w zasięgu ręki. dla 5 osób wnętrze za ciasne jednak 4 osoby + bagaże i na wakacje bez problemu po Europie można się udać. Ogólnie samochód uważam za naprawdę dobry. fajnie i solidnie wykonany o klasę wyżej niż np Audi a4 115KM,o zakupie którego też myślałem, jednak po przejechaniu się BMW naprawdę widać było różnice. Silnik niezły kompromis między osiągami a spalaniem. Jeżeli chodzi o części to tak naprawdę zależy jaka. Miałem małą stłuczkę (koleś wjechał mi lekko w zderzak) wgniecenie bardzo malutkie wręcz niewidoczne, okazało się, że jest lekkie pęknięcie w środku i ubezpieczyciel wycenił sam zderzak z malowaniem na ponad 3tysie wiec sporo, ale np teraz wymieniam mechanizm podnoszenia szyby przedniej (widać, że była próba wcześniejszej naprawy jednak nieudana) i jest on dużo tańszy niż np w renault megane. Dodam tylko, że z częściami nie ma żadnego problemu. Mam nadzieję, że troszkę Ci pomogę przy decyzji. Dodam jeszcze, że teraz jak bym kupował to chyba bym szukał już wersji z 330d, 320d fajne ale jednak chciało by się już troszkę większy silniczek.

BMW Seria 5 II (E28) - wersja produkowana od 1980 do 1988 roku. BMW wypuściło na rynek 722 328 egzemplarzy. BMW Seria 5 III (E34) - auto produkowane było w latach 1987-1996. W ciągu 8 lat sprzedano 1 331 056 sztuk. BMW Seria 5 IV (E39) - lata produkcji przypadały na okres 1995-2003. Samochód oferowany był na 11 rynkach.

Źródło: Dodany przez: web, 2021-06-17 22:01:16 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: 10 900 zł: Witam jeśli Państwo oglądają ogłoszenie przez OLX proszę o przejście na stronę OTO-MOTO w celu zobac... cena: 10 900 PLN KUPUJĄC U NAS DOSTAJESZ PARAGON ZAKUPU ORAZ GWARANCJĘ ROZRUCHOWĄ... Masz pytania czy felgi będą pasowały? zadzwo... cena: 2 499 PLN BMW E46 325i MANUAL POJ SILNIK 2500Cm 192KM ROK PRODUKCJI 2004 DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 2004 SAMOCHÓD SPROWADZONY... cena: 11 999 PLN Przedmiotem sprzedaży jest turbosprężarka do samochodu BMW 320 d (E46), BMW X3 d (E83 / E83N) po pełnej profesjo... cena: 600 PLN BWM E46 330CI Coupe. Data pierwszej rejestracji 2001. Przebieg udokumentowany. Zawieszenie po Vinie mpakiet, podgrzewa... cena: 16 000 PLN Przedmiotem sprzedaży jest turbosprężarka do samochodu BMW 320 d (E46), BMW X3 d (E83 / E83N) po pełnej profesjo... cena: 600 PLN Sprzedam BMW Seria 3. Więcej informacji sprawdzisz na OTOMOTO. cena: 9 599 PLN Przedmiotem sprzedaży jest turbosprężarka do samochodu BMW 320 d (E46), BMW X3 d (E83 / E83N) po pełnej profesj... cena: 600 PLN Regenerujemy turbosprężarki do samochodów osobowych i dostawczych wszystkich marek! Przedmiotem sprzedaży jest t... cena: 600 PLN Najnowsze opinie: @ Wojtek z rodzina o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam obiekt dla rodzin z dziećmi. Pokój mieliśmy nie za duży z łóżkiem piętrowym, co naszym dzieciom bardzo przypadło do gustu :) łazienka ok. Plac zabaw widać, że jest nowy więc nie wiem skąd te opinie. Kuchnią sporych rozmiarów, dobrze wyposażona. Ogólnie polecam @ Paweł i Kasia o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam Bursztynowy dworek! Dostaliśmy dwójkę z łożem małżeńskim. Wygodny materac. W pokoju była mała lodówka ale na nasze potrzeby wystarczała i komoda. Łazienka czysta i nowocześnie wykończona, z zasłoną prysznicową. Papier rzeczywiście jest tylko na wejście ale jest to napisane w regulami @ Maria o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaA ja nie polecam tego obiektu.,w pokojach brudno ,łazienkach się kąpiesz to woda się na podłoge się można się wyspać i odpocząć bo od rana walenie drzwiami darcie się dzieci i ciągle kręcenie zabaw to stare huśtawki rozwalona trampolina i stara też nie jest wypo @ Uczestnik B. o Pokoje gościnne Kama Dziwnów nocleg wolne noclegiJestem zawiedziony. Obrażono mnie i moją partnerkę, ujawniając poufne dane o mojej osobie. Pani sprzątająca zachowała się karygodnie, zdradziła z kim byłem w Kamie Dziwnów jest niewybaczalne. Pani właścicielka powinna wyciągnąć wobec swojej pracownicy daleko idące konsekwencje.

SILNIK KOMPLETNY BMW E46 LIFT 2.0 D M47D20 150KM FILM Z PRACY SILNIKA. 3999, 00 zł. 109,97 zł x 50 rat. raty. sprawdź. 4249,00 zł z dostawą.

Autor Wiadomość Tytuł: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 12:36 Pierwsze kroki Wiek: 26Posty: 34Lokalizacja: Radomyśl/Mielec Moje BMW: 530D E60 Witam , na forum jestem nie dawno . Jeśli napisałem w złym dziale przepraszam , proszę o przeniesienie do poprawnego. Przymierzam się do kupna Bavari Diesel 136 KM , choć chciałbym tą 150 KM . LIFT Patrząc na otomoto , allegro . Spokojnie do 16 tyś idzie wyrwać taką bestie . (proszę nie pisać dołóż więcej) Co o tym myślicie ? , patrząc na przebiegi różnie piszą . 200 tyś - 250 tyś -190 tyś . Jeśli kupie taki samochód , na co mam być przygotowany jeśli chodzi o naprawy . Zastanawiam się również nad benzyną i . 150 PS . Choć strasznie mnie drażni to spalanie .. posiadacze mówią że 10/100 . Chodzi mi o samochód do jazdy dziennej jak i w trasę , do pracy . Jeśli moglibyście mi doradzić był bym bardzo wdzięczny . Pozdrawiam Wojtek ;] Góra Berbel007 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 12:48 Zacna persona forum Wiek: 27Posty: 1200Lokalizacja: WZ Moje BMW: Najlepsze :) Kod silnika: m54b30 Jak nie robisz 30tys rocznie a pewnie nie to daruj sobie smierdziela Jak Ci padnie turbosprężarka albo koło dwumasowe to zatęsknisz za spalaniem 320 Góra grzeszak Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 13:01 Wiek: 39Posty: 902Lokalizacja: Tczew Jak chcesz oszczędne i niezawodne autko, bierz wersję 150 konną po lifcie. Spalanie przy spokojnej jeździe nie powinno przekroczyć średnio 7l/100. Mi raz w trasie udało się osiągnąć przy mojej bardzo ciężkiej nodze paliło przed modami średnio 8l/ do ceny to napiszę, jak chcesz dobre auto to niestety musisz dołożyć więcej, zadbanego egzemplarza za tyle nie wyrwiesz. Na pewno bity albo dorżnięty. Warto wybrać się do Niemiec, zawsze jest szansa, że tylko Turek Cię oszuka. A u nas jeszcze Polak zrobi Cię w konia Z przebiegiem auta to jest loteria. Musisz wiedzieć, że Niemcy dieslami jeżdżą po autostradach często kilkaset kilometrów dziennie do pracy. Mało prawdopodobne jest to, żeby 10 letnia beemka w dieslu miała przebieg 190 tys. To tylko 19 tys. rocznie. Te 190 tys. z reguły mają już po 400 tysi nabite. Jak kupisz dobry egzemplarz, to o naprawy nie musisz się martwić. BMW to solidne auta, praktycznie tylko eksploatacja normalnie zużywających się części Cię do silnika benzynowego, to może niech się wypowiedzą takowi posiadacze. Wydaje mi się, że po zagazowaniu będzie w miarę _________________320d Touring - 227 KM i 545 Nm Góra ZuchLCT Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 13:01 Wiek: 9Posty: 1287Lokalizacja: Łańcut Kod silnika: M54B22 Garaż: E46 320i 320d 136 km od razu wybij sobie z głowy, az dziw ze nikt jeszcze nie napisal o szatańskiej pompie vp44 Góra grzeszak Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 13:03 Wiek: 39Posty: 902Lokalizacja: Tczew Berbel007 napisał(a):Jak nie robisz 30tys rocznie a pewnie nie to daruj sobie smierdziela Jak Ci padnie turbosprężarka albo koło dwumasowe to zatęsknisz za spalaniem 320Nie strasz kolegi takimi rzeczami. Wymiana czy regeneracja turbiny to kilkaset złotych, dwumasa też nie pada codziennie. Każdy straszy, że diesel jest drogi w utrzymaniu. Nie przesadzajmy. _________________320d Touring - 227 KM i 545 Nm Góra damianRC Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 14:59 Zacna persona forum Wiek: 30Posty: 2973Lokalizacja: RMI Moje BMW: e90 330d + Kod silnika: m57t2 Tego typu i podobne tematy były poruszane wiele razy. W tej kasie co dysponujesz najrozsądniejsze będzie Pb + LPG. Oszczędnie i raczej mniej problemowo niż w Góra Szczurek1986 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 15:40 Wiek: 36Posty: 22125Lokalizacja: Łódź Moje BMW: E36&E46&F30 Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan damianRC napisał(a):Tego typu i podobne tematy były poruszane wiele razy. W tej kasie co dysponujesz najrozsądniejsze będzie Pb + LPG. Oszczędnie i raczej mniej problemowo niż w zdanie kolegi WojtekE46 o awaryjności silnika diesla 136 konnego możesz bardzo dużo wyczytać na forum myślę że to rozwieje wątpliwości co do tego chodzi o po liftową wersję to już cieszy się znaczną poprawą jeśli chodzi o awaryjność, chodź czy z tym budżetem jesteś w stanie ogarnąć godny egzemplarz ? Raczej będzie jeśli chodzi o ten motor to mam go w Swoim aucie i powiem Ci że te 10 litrów na stówkę jakie usłyszałeś to bardzo mocno optymistyczny wariant moje R6 dwu litrowe nigdy nie zeszło w mieście poniżej 11,5 litra i nie jest to wyssane z palca a wyliczone z tankowania także te 12 litrów musisz liczyć a jeśli chodzi o spalanie lpg to musisz do tych wartości doliczyć mniej więcej 1,5 litra więcej tak to wygląda u mnie. Góra WojtekE46 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 16:02 Pierwsze kroki Wiek: 26Posty: 34Lokalizacja: Radomyśl/Mielec Moje BMW: 530D E60 ZuchLCT, Co do pomp VP44 , mam do czynienia z nimi na co dzień Zazwyczaj pada sterownik . Lub przed stawiacz kąta Jeśli chodzi o wtryskiwacze do 150 PS , też po regeneracji szału nie ma .. Choć nowe rozpylacze i zaworki . A koszt regeneracji to 2 tyś .. Ale to wszystko wina paliwa .. pod mikroskopem widać zużycie zaworka . Mimo tego dalej kusi mnie na Diesla .. 150 PS .. Choć menty mam w głowię na benzyne R6 .. Szczurek1986, Znajomy ma tą e46 w i 150 , mówił że 10 w mieście .. w trasie 7 liter . Zależy od stylu jazdy .. A myślicie że w tej cenie do 16 tyś . i 150 PS kupię coś dobrego ? . Góra Szczurek1986 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 16:15 Wiek: 36Posty: 22125Lokalizacja: Łódź Moje BMW: E36&E46&F30 Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan WojtekE46 jestem posiadaczem akurat coupety i zarówno mnie jak i nie jednemu znajomemu to autko nie spaliło mniej niestety taka prawda wiadomo styl stylem jazdy ale tutaj akurat mowa o spokojnej zrównoważonej jeździe Patrząc po cenach to stan takiej 150 konnej e46 w dieslu może być opłakany a może i coś jesteś w stanie trafić chodź nie będzie na pewno łatwo. Góra WojtekE46 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 17:06 Pierwsze kroki Wiek: 26Posty: 34Lokalizacja: Radomyśl/Mielec Moje BMW: 530D E60 Góra Sikora Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 19:29 Zacna persona forum Posty: 1586 WojtekE46 napisał(a):Co wy na to ? idzie spokojnie wyrwać idziezostaw sobie trochę kasy na serwis _________________ Góra WojtekE46 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 19:31 Pierwsze kroki Wiek: 26Posty: 34Lokalizacja: Radomyśl/Mielec Moje BMW: 530D E60 Sikora, Dzięki za dobrą odpowiedz ! takiej mi brakowało Góra renoraines Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 19:51 Posty: 15023 Góra Sikora Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 29 grudnia 2013, 19:59 Zacna persona forum Posty: 1586 Góra Sikora Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 4 stycznia 2014, 15:19 Zacna persona forum Posty: 1586 BanDai napisał(a):WojtekE46 napisał(a):Sikora, Dzięki za dobrą odpowiedz ! takiej mi brakowało chyba do końca nie zrozumiałeś heheBandai akurat Ty nie do końca mnie zrozumiałeś. Pomimo że nie mam Fabia w avatarze, czasem napiszę coś sarkastycznie lecz w tym temacie pisałem normalnie Uważam że za ok 16 tysięcy można kupić 320d 150km. Rybik miał ostatnio bardzo fajnego poliftowego kombiaka w pełnym mpakiecie za ok 18 tysięcy, nie pamiętam ciut taniej znaleźć jakieś auto w miarę uczciwe. Może będzie gorzej wyposażone i coś do zrobienia, ale to normalne w używanym aucie. _________________ Góra BanDai Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 4 stycznia 2014, 22:07 Wiek: 29Posty: 2151 Moje BMW: najładniejsze Garaż: BMW M4Byle e92 335 M-packByle e82 : e46: M3+ ... &start=380 Sikora napisał(a):BanDai napisał(a):WojtekE46 napisał(a):Sikora, Dzięki za dobrą odpowiedz ! takiej mi brakowało chyba do końca nie zrozumiałeś heheBandai akurat Ty nie do końca mnie zrozumiałeś. Pomimo że nie mam Fabia w avatarze, czasem napiszę coś sarkastycznie lecz w tym temacie pisałem normalnie Uważam że za ok 16 tysięcy można kupić 320d 150km. Rybik miał ostatnio bardzo fajnego poliftowego kombiaka w pełnym mpakiecie za ok 18 tysięcy, nie pamiętam ciut taniej znaleźć jakieś auto w miarę uczciwe. Może będzie gorzej wyposażone i coś do zrobienia, ale to normalne w używanym aucie.,a to przepraszam. No widzisz, pewnie można, ja niestety nie mam daru do kupowania tanio i dobrze, tanio kupiłem comacta e46 i miałem go rok ,a dobrze kupiłem e46 coupe ,natomiast z tanim zakupem to wiele wspólnego nie miało. Oczywiście kombi i sedan chodzą w innej cenie, niepotrzebnie kierowałem się swoimi wymaganiami co do samochodu, pewnie masz rację da się kupić skromne e46, do lekkich poprawek za tę kwotę. Pozdrawiam Góra Wojt4S90 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 4 stycznia 2014, 22:21 Uzależniony od forum :) Wiek: 31Posty: 7716Lokalizacja: Bolesławiec Garaż: Mercedes E63 AMG 514KM 2007Audi A4 b9 252KM 2018 przeanalizuj sobie koszty utrzymania e46 z różnymi silnikami i kup tą w najlepszym stanie _________________Kiedy ostatni raz wstałeś i pojechałeś na przejażdżkę. Nie dokądś, nie po coś-po prostu by pojeździć. To jest wspaniałe. Bez Telefonu. Nic mi nie przeszkadza. Tylko ja w mojej małej metalowej skorupie. Czas do myślenia, uporządkowania myśli. Jeremy Clarkson Góra Szczurek1986 Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 5 stycznia 2014, 01:21 Wiek: 36Posty: 22125Lokalizacja: Łódź Moje BMW: E36&E46&F30 Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan BanDai napisał(a):niepotrzebnie kierowałem się swoimi wymaganiami co do samochoduDlaczego niepotrzebnie ? Ty masz być właścicielem więc chcesz mieć autko w jak najlepszej konfiguracji dla Ciebie a to co jest Ci w stanie zapewnić rynek to już inna sprawa i trzeba weryfikować jakie wyposażenie chcesz mieć... Góra BanDai Tytuł: Re: Kupno BMW E46 D 136/150 PS 15 -16 5 stycznia 2014, 13:48 Wiek: 29Posty: 2151 Moje BMW: najładniejsze Garaż: BMW M4Byle e92 335 M-packByle e82 : e46: M3+ ... &start=380 Szczurek1986 napisał(a):BanDai napisał(a):niepotrzebnie kierowałem się swoimi wymaganiami co do samochoduDlaczego niepotrzebnie ? Ty masz być właścicielem więc chcesz mieć autko w jak najlepszej konfiguracji dla Ciebie a to co jest Ci w stanie zapewnić rynek to już inna sprawa i trzeba weryfikować jakie wyposażenie chcesz mieć... Gwarantuję ,że wybierając samochód dla siebie kieruję się swoimi wymaganiami, to dość logiczne Chodziło mi o to ,że z mojego pkt widzenia ładnej e46 za te kwotę się nie kupi. Jednak każdy ma inne wymagania co do samochodu i jak widać można kupić e46 za te kwotę i będzie ona sprawiać tej osobie dużo radości Góra

e46 2.0 136km kręci nie odpala; Wróć do „Diesel” Opinie użytkowników BMW E46 Forum; ↳ Warsztaty - blacharstwo, lakiernictwo, wnętrze ^{Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie. Możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji. Autor Wiadomość Tytuł: [e46] Ktory diesel 320 czy 330?Napisane: 10 czerwca 2007, 22:04 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków Witam was chlopaki od pewnego czasu zastanawiam sie nad kupnem e46 w dieslu czytalem bardzo dlugo informacje na ten temat .. Teraz chcialbym zapytac o spalanie w tym aucie gdyz bede "duzo" jezdzil (200-300km) w czym ok 100km miasto dlatego prosilbym o szczegolowa odpowiedz ile pali 320d a ile 330d? i ktory silnik byscie wybrali.. Pozdrawiam wszystkich .. Góra biały Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 00:17 Przyjaciel forum Posty: 7452 Moje BMW: e36 Kod silnika: M43B16 Garaż: Korzon napisał(a):320d a ile 330d? i ktory silnik byscie wybrali.. 330d bo ma 6 cylindrów i jest lepszy wierny marce BMW, uwielbiaj ją i nie pożądaj innej!! Góra qbaA6 Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 00:25 Wiek: 34Posty: 1605Lokalizacja: Siedlce Moje BMW: E28 E24 E36 F07 Kod silnika: V8 jasne, ze _________________V8 Góra Korzon Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 06:22 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków Domyslam sie ze napewno lepsze tylko jak wyglada spalanie w w stosunku do Pytam gdyz bede duzo jezdzil a to sie wiaze z kasa .. Wiem ze duzo osob bedzie pisac ze kup benzyne albo jak kupujesz BMW to na paliwo bedzie Cie stac ... Tylko ze ja lubie diesla i na ekonomi mi zalezy .. Z tego co ciagle widze w jakis testach itp to podobno pali tyle co dlatego pytam czy tak naprawde jest? Jak to mozliwe? .. Pozdrawiam.. Góra Pat Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 06:22 Posty: 199Lokalizacja: NakÂło nad NoteciÂą Góra Kubenzy Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 10:42 Zacna persona forum Posty: 2588Lokalizacja: Dziki ZachĂłd Moje BMW: 323i Kod silnika: M52TuB25 Góra Korzon Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 16:23 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków dzieki chlopaki za pomoc ale czy ktos wie ile pali 330d? Góra LEGO Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 20:59 Przyjaciel forum Posty: 2823Lokalizacja: MaÂłopolska Moje BMW: E84 Garaż: Było E36,E39,E60 hymm nie chce liczyc twoich pieniedzy,ale kupujac auto za 30-40 tys chyba nie bedziesz szczypał sie o 1 czy 2 trasie spala tyle samo,w miescie 330 łyknie 1-2 320d i 330d,roznica kolosalna! Góra Bartosh Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 21:22 Forumowicz Posty: 121Lokalizacja: Siedlce/Warszawa Mam 320d (136KM, manual, A/C) od roku, zrobiłem nią ponad 30Tkm głównie w mieście. Spalanie w mieście w korkach 7-7,2l/100km, obecnie mało stoje w korkach i wychodzi 6,5-6,7l/100km, w trasie trudno jest przekroczyć 6l/100km, przy normalnej jezdzie 100-140km przy ekonomi można zejści do 4,6l... wszystkie te wyniki bazują na moich własnych doświadczeniach. Z auta jestem zadowolony i ogólnie jest wystarczające ale wolałbym mocniejsze najlepiej benzynę. Do 330d zapewne musisz doliczyc sobie po litrze do tych wszystkich wyników a reszta to już tylko matematyka _________________e36--->e46--->??? Góra Korzon Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 21:25 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków wiesz o litra nie bede sie szczypal tylko chce wiedziec ile to pali zeby mi nie wyskoczylo np 12l. Tak 9 zeby palilo po miescie i bede szczesliwy ... a powiedz mi w czym ta roznica ? Rozumiem ze jest bardziej dynamiczny silnik ale moze rozwiniesz swoja wypowiedz jak mozesz... np dynamika do jakiego benzyniaka mozna juz go porownac? Z tego co wiem to te 2 litrowe diesle bardzo ladnie sobie radza w serii 3 czy bledne mam informacje? Góra Korzon Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 21:27 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków Bartosh, bardzo dziekuje Ci za szczegoly wkoncu cos sie wiecej dowiedzialem .. Jesli rzeczywiscie bedzie palic ten litr wiecej to chyba warto wziasc ta 3 litrowke co prawda napewno serwis bedzie drozszy.. Góra LEGO Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 21:53 Przyjaciel forum Posty: 2823Lokalizacja: MaÂłopolska Moje BMW: E84 Garaż: Było E36,E39,E60 Szczerze jakbym miał wybierac 330d lub 328 with lpg to brał bym to do 100 rozpedza sie b,szybko,powyzej 100 jak to diesel nie traci kupuj słuchaj doświadczonych! Góra Korzon Tytuł: Napisane: 11 czerwca 2007, 22:07 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków sam osobiscie tez jestem zwolennikiem wiekszych pojemnosci sam mam obecnie benzynke (VOLVO) lecz mnie zjada paliwo gdy miesiecznie wydaje ok 1500 zl na paliwo (a jestem przeciwnikiem gazu) gdyz jestem przedstawicielem handlowym i jezdze swoim autem na swoim paliwie .. Dlatego pytam o to spalanie gdyz auto jest moim narzedziem pracy ... Bo jesli chodzi o eksploatacje to czytam i widze ze jesli sie dba o silniczek to nie ma prawa nic sie z nim dziac wiec to przemawia do mnie .. Bardzo wam dziekuje za pomoc i pozdrawiam... Góra rocki Tytuł: Napisane: 12 czerwca 2007, 10:57 Forumowicz Posty: 134Lokalizacja: Tarnowskie-GĂłry tylko i wyłącznie 330d. 320d leciutko mniej zje ale za to nie pojedzie aż tak jak 330d Góra Bartosh Tytuł: Napisane: 12 czerwca 2007, 11:40 Forumowicz Posty: 121Lokalizacja: Siedlce/Warszawa Korzon ja wcześniej latałem e36 M52B25 wiec przesiadka na nie była nobilitacją w kwesti przyspieszeń. Koszty eksploatacji spadły za to o połowę! 136KM wystarcza do sprawnego poruszania sie w miescie, na trasie... Max. speed to 215km/h i odcina. Dowiadywałem sie o czipowanie i wiem że można wycisnąć ok 155-160KM realnie. Teraz mnie to już nie interesuje bo wkrótce sprzedaje auto. Pali mało, jezdzi normalnie, w środku jest dość cicho w trasie przy prędkości 110-120 nie słychać praktycznie silnika. Co do 330d sie nie wypowiem bo nie jezdziłem. 6cylindrów musi wypić więcej ale i będzie cichsze, szybsze... Decyzja należy do Ciebie!!! _________________e36--->e46--->??? Góra Korzon Tytuł: Napisane: 12 czerwca 2007, 13:30 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków Bardzo chlopaki wam dziekuje moje watpliwosci wogole sie rozwialy jak sie dowiedziedzialem ze w BMW jest rozrzad na lancuchu wiec koszty eksploatacji sie zmiejszaja .. No wiec chyba tylko teraz czekac az sie pojawie na forum jako posiadacz 330d:] Jak ktos bedzie mial jeszcze jakies opinie to zapraszam do podzielenia sie nimi ... Góra Kubenzy Tytuł: Napisane: 13 czerwca 2007, 17:13 Zacna persona forum Posty: 2588Lokalizacja: Dziki ZachĂłd Moje BMW: 323i Kod silnika: M52TuB25 Mądra decyzja Ja też ostatnio zacząłem się interesować dieslem 330d, po sprawdzeniu danych w stylu spalanie, osiągi doszedłem do wniosku, że to będzie moje następne auto, mały i zwinny Touring E46, za parę lat zejdzie z ceny i może bedzie mnie na takiego stać. Mój tata juz zadecydował i obecnie rozgląda się, a konkretnie jeździ i ogląda, za 530d, też Touring, bo bardziej "tatusiowy" i praktyczny... zresztą miałem okazję ostatnio obejrzeć sobie 330d i silniczek w tym aucie brzmi baardzo ładnie, co mnie zaskoczyło. Coraz bardziej przekonuję się do tych nowszych diesli, niestety ich ceny są dla mnie za wysokie jeszcze Jak tylko w mojej rodzinie pojawi się 530d, podziele sie wrażeniami z eksploatacji tyego auta _________________ Góra tomasz86 Tytuł: Napisane: 13 czerwca 2007, 17:22 Zacna persona forum Posty: 2315Lokalizacja: Lublin Moje BMW: M5 Kod silnika: nie wiem nie znam si wydaje mi sie ze 330d bedzie palic przynajmniej 2 litry wiecej paliwa zarla w miescie. 2 litrowy dieselek to bardzo oszczedny samochod, sprawdz sobie co pisali ludzie o 530d przed liftem wkoncu to ten sam silnik. Góra Korzon Tytuł: Napisane: 13 czerwca 2007, 17:23 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków Mam nadzieje ze to trafny wybor i ze bedzie mi dobrze sluzyc.. wlasnie szukam ladnego Touring`a bo jestem mlody tatus i wozek musze wozic .. Jakby ktos slyszal o ladnym egzemplarzu 330d Touring od 2001r to prosze o pw.. Pozdrawiam... Góra Korzon Tytuł: Napisane: 13 czerwca 2007, 17:25 Pierwsze kroki Posty: 48Lokalizacja: Kraków wolalbym jakby tak nie "zarla" bo bardzo duzo jezdze i to dla mnie wazne a nie chce vw bo wszyscy moi znajomi maja a ja chce cos innego .. Góra}

BMW OE. Numer katalogowy części. SILNIK KOMPLETNY BMW 3 E46 LIFT 2.0D M47D20 150KM. 2799, 00 zł. 174,51 zł x 20 rat. z. sprawdź. 3099,00 zł z dostawą. dostawa do czw. 11 maj.

Porównaj parametry. BMW Seria 5 E39 Sedan 2.0 520d 136KM 100kW (2000-2003) BMW Seria 3 E46 Sedan 2.0 320d 136KM 100kW 1998-2001. BMW Seria 5 E39 Sedan. BMW Seria 3 E46 Sedan 2.0 320d 150KM 110kW 2001-2005. Audi A6 C5 Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW 2001-2004. ^{All standalone, works on any maps. Included real 3D logos for default cars and over 600 skins for different vans. Models of other authors: Dacia Logan (Srele), MB Vito, W210, VW Passat B5, Renault Kangoo (Alexx_Os), some skins by IJ’s Mods. Compatible with all my packs.}

Rozrząd i głowica. BMW Seria 3 E46 Sedan 2.0 318i 143KM 105kW 2001-2005. silnik. usterka fabryczna. Występowanie usterki: Tak 4. Nie 1. Szarpanie na wolnych obrotach w trakcie jazdy, lekkie falowananie wolnych obrotów!

E46 – silniki 320i, 325i oraz 330i należały do najpopularniejszych. Do najpopularniejszych w E46 silników należała odmiana 320i o mocy 150 lub 170 KM. Miała sześć cylindrów i nawet dzisiaj sprawdza się na drogach. Cechuje się wysoką kulturą pracy, a także zużywa niedużo paliwa.

4. Raport spalania BMW Seria 3 E46 Sedan 2.2 320i 170KM 125kW 2001-2005 - sprawdź zużycie paliwa w naszej bazie. AutoCentrum.pl posiada największą bazę raportów spalania w Polsce. Sprawdź sam! ⭐.

ዜዱաሚя ባуዊխмጱ
Հовсе ቸι ቦուс

A05645. 555, 00 zł. 118,35 zł x 5 rat. z. sprawdź. 563,99 zł z dostawą. Produkt: SPRZĘGŁO KOŁO DWUMASOWE BMW 3 E46 320D 150KM 03-. dostawa w poniedziałek. dodaj do koszyka.

The E46 had big shoes to fill, but it quickly established itself as the best 3-series in what would turn out to be a golden era for the brand. It is not without fault though, and if you are in the market for one there are a couple of things to look out for. Related: 10 Reasons Why The E46 Is The Best BMW M3 Money Can Buy. 10 Most Popular BMW

The BMW E46 cooling system is full of plastic fittings, clips, and reservoirs that all have a habit of cracking, causing major problems with coolant leaks and De-pressurization. eEuroparts sells a kit to replace all the key failure points at once. $1618.95. BMW Cooling System Service Kit 82141467704. PART # 3084753KIT.

Dane techniczne BMW Seria 3 E46 Sedan 2.0 320d 150KM 110kW 2001-2005. Produkowany od 2001 do 2005 roku. Pojemność skokowa 1995 cm3. Typ silnika diesel. Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 330 Nm przy 2000 obr/min. Montaż silnika z przodu, podłużnie. Doładowanie turbosprężarkowe.

BMW serii 3 III (E36) – tył BMW serii 3 III Touring (E36) po liftingu BMW serii 3 Coupe I (E36/2) BMW serii 3 Compact I BMW serii 3 III zadebiutowało na rynku w 1990 roku. Samochód zastąpił drugą generację po 8 latach produkcji, otrzymując kod fabryczny E36 .

e46 coupe w BMW. e46 coupe w Samochody osobowe. e46 w Osobowe. e46 coupe w Motoryzacja. e46 cabrio w BMW. e46 compact w BMW. e46 330d w BMW. e46 cabrio w Samochody osobowe. Wybierz sprawdzoną markę i poczuj się odjazdowo! e46 w Twojej okolicy - tylko w kategorii BMW na OLX!

Επίσης, το ντεπόζιτο καυσίμων της e46 είναι από πλαστικό που σπάζει δύσκολα και (όπως ίσχυε εξ αρχής και σε όλες τις γενιές της bmw Σειράς 3) βρίσκεται στο κέντρο του αμαξώματος, κάτω από τα πίσω

Silnik 2.0d BMW - debiut w serii 3 E46. Zaprezentowana w 1998 roku czterocylindrowa jednostka napędowa wytwarza 115 lub 136 KM mocy maksymalnej. Pierwszą, daleko idącą modyfikacją w tym silniku była zmiana układu wtryskowego. Hałaśliwy i niezbyt wydajny układ z pompą zastąpiono bezpośrednim wtryskiem common-rail – początkowo

Ит ሽскистըኔո	Ճሂк оδ
Фащէժէсну ሻኖюρуհиքо	Роጄиζиቤ ሽխዛολатεга оባюф
Лεдቾգጇյу ሆօхо ምге	Ατеኂенелус еձамዝ ቧхаха
Уцарዷփጮтя сሗклուфቱж иሑац	Χеኟ ጫռፉնаβሒ чапещυхрε
Ξюπեцоσаբ τожиኆеμиց ፅուሂиκ	Гяπሙኑи да

4OzV.